Roma’nın yerini alan yeni giriş seviyesi modeline, İtalya’nın en büyüleyici sahil şeridinden ilhamla Ferrari Amalfi adını veren marka, GT dünyasının en çekici tasarımlarından birine imza atıyor.
Model yelpazesini her geçen gün çeşitlendiren ve hiyerarşisinde karmaşalar yaşayan Ferrari, markanın giriş seviyesindeki GT modeli Roma’yı makyajlayarak yeni bir isim verdi: Ferrari Amalfi! İtalya’nın en romantik sahil kasabalarını kapsayan Amalfi bölgesinden adını alan bu yeni model, bir süredir Ferrari’ye ulaşmanın en cazip yolu olan ve aynı zamanda Aston Martin, Mercedes-AMG ya da BMW gibi önden motorlu, arkadan itişli modellere alternatif oluşturan Roma’nın gelişmiş bir versiyonu. Şimdi gelin, bu yeni ama biraz da tanıdık modelin detaylarına bakalım!
ARTIK BİR YÜZÜ YOK
Ferrari Tasarım Direktörü Flavio Manzoni, “Yüz ifadesi olan otomobilleri” sevmediğini daha önce dile getirmişti. Son dönem Ferrari modellerinde gördüğümüz bu yaklaşım Roma’dan Amalfi’ye geçişte de gerçekleştirilmiş. Göz gibi algılanan farlar incelirken, ağızmış gibi görünen radyatör ızgarası da yanlara doğru tamamen uzatılarak insani algı ortadan kaldırılmış.
İNCE DOKUNUŞLAR, BÜYÜK DEĞİŞİMLER
Amalfi’nin genel oranları Roma ile benzerlik gösterse de cam yüzeylerin haricinde hemen her panelde yenilikler var. Özellikle arka bölümde daha ince stoplara yer verilirken 3 pozisyonda ayarlanabilen aktif spoyler da 110 kg bastırma kuvveti uygulayabilecek hale getirilmiş. Ön kısımda elektrikli bir otomobilmiş gibi yapılan değişim, arka bölümdeki 4 iri egzozla dengelenmeye devam ediyor.
