Dünyanın En Pahalı Otomobilleri
“Dünyanın En Pahalı Arabası” başlığı çoğu zaman eksik bir tanım olarak kalır. Çünkü rekorlar; 0 km, yarış geçmişi, yardım amaçlı satış ya da koleksiyon değeri gibi farklı kategorilere göre şekilleniyor. Gerçek tabloyu görmek için detaylara iniyoruz.
Bir otomobile en fazla kaç para ödenir? Görünen o ki bunun bir sınırı yok. Her geçen yıl yeni rekorlar peşi sıra geliyor. Dünyanın farklı coğrafyalarındaki ekonomik dalgalanmalar içinde yapılan dolar, euro, kripto para gibi yatırımlardan çok daha fazla değer kazanabilen bir emtia var ki o da otomobillerden başkası değil. Elbette her otomobil bir yatırım aracı değil ama bazıları var ki fiyatı ilk açıklandığı andan itibaren değerine değer katıyor. Efsaneleşmiş markaların türünün tek ya da sınırlı üretimleri kısa sürede ilk açıklanan fiyatlarının üzerinde el değiştirebiliyor. Yakın dönemde değerini hızla artırması muhtemel otomobillere dair yaptığımız haberimizi buradan okuyabileceğiniz gibi, şimdi gelin kategorilerine göre dünyanın en pahalı otomobillerine bir göz atalım.
Dünyanın En Pahalı Otomobilleri
Dünyanın En Pahalı Ford’u
1966 Ford GT40 Mk II – 13,2 milyon dolar
Bir Ford için 13 milyon doları aşan bir bedel öder miydiniz? Söz konusu Ford, P/1032 şasi numaralı 1966 Ford GT40 Mk II olunca bu bedeli hak ediyor. Mark Donohue ve Paul Hawkins pilotajında, Holman & Moody takımı ile yarışan bu Ford GT40 Mk II, o yıl Le Mans yarışına katılan sekiz Ford otomobilinden biri. Ünlü Mulsanne düzlüğünde 350 km/s ile giderken teknik bir arıza yaşayarak yarışı bitiremese de 1966 Sebring 12 Saat yarışında ikinci olmuştu. Bu otomobille ilgili detaylı hikayeyi buradan okuyabilirsiniz.
Açık Artırmada Satılan Dünyanın En Pahalı 0 km Otomobili
2025 Gordon Murray Special Vehicles S1 LM – 20,63 milyon dolar
McLaren F1’in fikir babası Gordon Murray, kendi adını taşıyan markasıyla dijital dünyaya inat, analog sürüş keyfinin sınırlarını zorlayan otomobiller üretmeye devam ediyor. Murray’in sadece 5 adet üretileceği açıklanan S1 LM modeli, efsanevi McLaren F1 GTR’ın “Bugün yeniden üretilse nasıl olurdu?” sorusunun yanıtını veriyor. 4.2 litrelik atmosferik V12 motoru 710 beygir gücündeki GMSV (Gordon Murray Special Vehicles) S1 LM, Murray’in 60 yıllık otomotiv birikimini yansıttığı bir başyapıt.
GMSV S1 LM’in üretilen ilk örneği, Kasım 2025 tarihinde Las Vegas GP’sine paralel olarak Sotheby’s tarafından yapılan açık artırmada, 20,63 milyon dolara alıcı buldu. Bu bedelle “Yardım amaçlı olmayan bir açık artırmada satılan dünyanın en pahalı 0 km otomobili” unvanı elde edildi.
Dünyanın En Pahalı 2. El İngiliz Otomobili
1994 McLaren F1 – 25,3 milyon dolar
Fiyatları 32 ve 28 milyon dolar olarak açıklanan Rolls-Royce modelleri 0 km olarak “Dünyanın en pahalı otomobilleri” iken, kullanılmış yani 2. el İngiliz otomobilleri arasındaki rekor 2025 yılında yenilendi. RM Sotheby’s tarafından Abu Dhabi 2025’te açık artırmaya çıkarılan 014 şasi numaralı 1994 model McLaren F1, 25,3 milyon dolarlık teklif ile, “En Pahalı McLaren” ve “Bir Açık Artırmada Satılan En Pahalı İngiliz Otomobili” unvanlarını elde etti.
1994 yılında, trafiğe çıkabilen 64 örneğin 14’üncüsü olan bu McLaren F1, Brunei Kraliyet Ailesi’nin siparişi üzerine Titanyum Sarı renkli üretildi. 2007’de McLaren tarafından komple restore edilirken rengi Ibis White olurken, yere bastırma kuvvetini destekleyen gövde kiti de araca eklendi.
Yardım Amaçlı bir Açık Artırmada Satılan Dünyanın En Pahalı 0 km Otomobili
2025 Ferrari Daytona SP3 “Tailor Made” – 26 milyon dolar
RM Monterey’in, 2025 yılında Pebble Beach/Monterey Car Week kapsamında yardım amaçlı düzenlediği açık artırmada, sadece 1 adet üretilen Ferrari Daytona SP3 “Tailor Made”, 26 milyon dolar ödeyen biri tarafından satın alındı. Ferrari tarafından bağışlanan ve tüm geliri Ferrari Derneği’ne aktarılan otomobil, o güne kadar yardım amaçlı bir açık artırmada satılan en pahalı 0 km otomobil ve dolayısıyla açık artırmada satılan en pahalı 0 km unvanlarını elde etti.
Bu otomobilin özelliği markanın adının -özel siparişler dahil- daha önce hiçbir Ferrari modelinin üzerinde marka kurallarına aykırı olacak şekilde işlenmemiş olmasıi. Yarısı sarı, yarısı siyah olan bu otomobili boydan boya geçen “Ferrari” yazısının “Ferr” kısmı ön kaputta, “ari” kısmı ise arka kaputta yer alıyor. Marka adının bölünmemesi kuralı bu özel örnekte istisnai bir duruma yol açtı ve değerini bu denli yükseltti. 599 adet üretilen Ferrari Daytona SP3’ün standart fiyatı 2.3 milyon dolar iken, “+1” olarak adlandırılan bu “Tailor Made” sayesinde Ferrari, “x10” bir katma değer elde etti.
Dünyanın En Pahalı 0 km Otomobili
2023 Rolls-Royce Droptail – 32 milyon dolar
Rolls-Royce, 100 yılı aşkın süredir “Dünyanın en pahalı 0 km otomobili” listelerinde zirvede yer alan modeller tanıttı. Yakın geçmişe baktığımızda; 2017’de sadece 1 adet üretilen Swap Tail için 13 milyon dolar, 2021’de lanse edilen ve 3 adet üretilen Boat Tail için ise 28 milyon dolarlık fiyat belirlenerek yeni rekorlar kırılmıştı.
Takvimler 2023’ü gösterdiğindeyse Rolls-Royce Droptail, 32 milyon dolarlık fiyatıyla rekoru kırdı. 2026 itibarıyla rekoru elinde bulunduran Droptail’in 4 adedinden her biri, rengi kaynaklı ayrı isimlendirmeye sahip.
İlk örneğin adı “La Rose Noir”, ikincisi “Amethyst”, üçüncüsü ise “Arcadia” idi. Üretimi devam eden dördüncü örneğin adı ise henüz belli değil.
Dünyanın En Pahalı Le Mans Otomobili
1964 Ferrari 250 LM by Scaglietti- 36,3 milyon dolar
Şubat 2025’te, Paris Retromobile kapsamındaki açık artırmada bir efsane daha, 1964 Ferrari 250 LM by Scaglietti, 36,3 milyon dolara (34.880.000 Euro) fiyata satılarak “Dünyanın En Pahalı Le Mans Otomobili” rekorunu kırdı. Bu sonuca göre; 2025 yılına göre, bir açık artırma sonucunda, “Dünyanın En Pahalı Altıncı Otomobili”, “Dünyanın En Pahalı Dördüncü Ferrari’si” ve “Dünyanın En Pahalı Ferrari 250 LM’si” unvanları bu otomobilin oldu. Bu otomobili bu kadar değerli kılan; 1965 24 Saatlik Le Mans yarışını kazanmış olması.
Dünyanın En Pahalı Ferrari’si
1962 Ferrari 330 LM / 250 GTO by Scaglietti – 51,7 milyon dolar
Scuderia Ferrari tarafından yarıştırılan tek GTO Tipo 1962 olan Ferrari 330 LM / 250 GTO by Scaglietti, Kasım 2023’te Sotheby’s’in New York’taki açık artırmasında 51.7 milyon dolara satılarak “Dünyanın En Pahalı Ferrari’si” unvanını elde etti. Söz konusu rekor 3 milyon dolar farkla yenilenirken, o tarihe kadar bir otomobile verilen en yüksek ikinci bedel olarak tarihe geçmişti.
34 milyon dolarla açılan açık artırmada final rakam açıklanmadan önceki son teklif 41 milyon dolardı. 51.7 milyon dolar ile bu Ferrari ayrıca “Dünyanın En Pahalı İtalyan Otomobili”, “10 milyon dolar barajını aşan 66. otomobil”, “20 milyon dolar barajını aşan 17. otomobil” ve “50 milyon dolar barajını aşan 2. otomobil” unvanlarını elde etti. Ferrari’nin bu serisinden sadece 36 adet üretilirken, söz konusu örnek 1962 yılındaki Nürburgring 1000 km yarışında genel klasman ikincisi ve sınıf birincisi olmuştu. Ayrıca 1962 Le Mans yarışında da Scuderia Ferrari takımı ile yarışmış, 38 yıllık son sahipliğindeyken sayısız ödül kazanmıştı.
Dünyanın En Pahalı Formula 1 Otomobili
1954 Mercedes-Benz W196R Formula 1 – 53,9 milyon dolar
Tüm zamanların en iyi iki pilotu arasında anılan Juan Manuel Fangio ve Stirling Moss’un yarıştığı 1954 Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen, 1 Şubat 2025 tarihinde, Stuttgart’ta düzenlenen açık artırma sonucunda 53,9 milyon dolara (51.155.000 Euro) satılarak “Dünyanın En Pahalı İkinci Otomobili” olurken, “Dünyanın En Pahalı Formula 1 Otomobili” unvanını da kazandı. Mercedes-Benz Heritage kapsamındaki 00009/54 şasi numaralı otomobil, özel bir koleksiyonda yer alan ilk aerodinamik gövdeli W 196 R unvanına sahip. Bu otomobile dair detaylı haberimizi buradan okuyabilirsiniz.
Tüm Klasmanlar Dahil – Dünyanın En Pahalı Otomobili
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut – 142 milyon dolar
Mercedes-Benz, 2022 yılında gelmiş geçmiş tüm otomobiller arasında “Dünyanın En Pahalı Arabası” rekorunu ele geçirdi. Mercedes-Benz’in özel koleksiyonunda yer alan 1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut, RM Sotheby’s tarafından yapılan açık artırma sonucunda 142 milyon dolara satıldı. Bir önceki rekor, 38.1 milyon dolar ile 1962 model Ferrari 250 GTO’da idi ve aradaki fark 100 milyon doları aştı.
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut’u bu kadar özel kılan detaylar arasında sadece 2 adet üretilmesi, Rudolf Uhlenhaut tarafından geliştirilmesi, yarışlarda sayısız zaferler kazanan SL efsanesini başlatması ve otomotiv tarihinin ilk süperspor otomobili olarak anılması sayılabilir.
Yıllar İçinde En Çok Değerlenen Arabalar
