Türkiye’de Üretilen Yerli Otomobiller

Demir Pelister

13 Ocak 2026

Türkiye’de üretilen yerli otomobil seçeneklerinde bu yıl oldukça hareketli günler bizi bekliyor. Fiat Egea’nın üretiminin sonlanması, Hyundai’nin IONIQ 3 olarak adlandırılacak elektrikli modelinin devreye alınması ile 2026 oldukça dinamik geçecek.

“Hangi otomobiller Türkiye’de üretiliyor?” sorusunun yanıtı bir süredir stabil gidiyordu ancak 2026’da değişimleri birlikte izleyeceğiz. Bir arabanın yerli olmasının ne önemi var? diye düşünenleri yanıtlayalım. Son iki yıldır hem yerli üretimi desteklemek hem de ihracat açığını azaltmak amacıyla kısıtlı da olsa teşvikler düzenleniyor. Bunlardan biri engelli ÖTV muafiyeti konusunda yapıldı. Artık sadece yerli üretim otomobiller bu kapsamda vergi avantajıyla satın alınabilirken, söz konusu modellerin üretim tedariğinde de yüzde 40’ı aşan yerlilik oranı isteniyor.

Öte yandan hurda indirimi, 3 çocuğu olana ÖTV ve KDV muafiyetli araba satışı gibi spekülatif haberlere de rastlanıyor. Tüm bu avantajlı koşulları yakalayabilmek için ise söz konusu otomobillerin yerli olması isteniyor. Ancak yasalar resmileşmeden hareket etmemek en doğrusu. Özellikle hurda seviyesindeki otomobillerin fiyatlarında artışlar gözlemlenirken, 2025’i rekor satışlarla tamamlayan otomotiv sektörüne dair yeni bir avantajın sunulmasına ise mantıklı bakılmıyor. Yine de 2026 yılı itibarıyla hangi otomobiller Türkiye’de yerli olarak üretiliyor, gelin bakalım!

Türkiye’de Üretilen Yerli Otomobiller

Fiat Doblo

Özlem Sona Eriyor

Fiat Doblo’nun üretimi Türkiye’ye geri dönüyor. Tofaş’tan yapılan açıklamaya göre Fiat, Opel, Citroen ve Peugeot markaları için yıllık 150.000 adet üretim kapasitesi bu seriye ayrılıyor. Söz konusu K9 projesi kapsamında 2026 yılının üçüncü çeyreğinden itibaren Fiat Doblo, Opel Combo, Citroen Berlingo ve Peugeot Partner (Rifter) de artık yerlilikten kaynaklı avantajlara kavuşuyor.

Fiat Egea

Haziran 2026’da Bitiyor

Türkiye binek otomobil pazarının yıllardır en fazla satılan modeli olan Fiat Egea, Haziran 2026’da üretim hatlarını terk edecek. Tüm dünya için Bursa’daki Tofaş Fabrikası’nda üretilen Egea’nın yerine bir SUV/Crossover’ın geleceğine dair sektörel fısıltılar olsa da henüz konu netlik kazanmadı. Bu süreç devam ederken KO (Fiat Scudo ve diğer markalara da üretim) ve Doblo üretimlerinin de Bursa’ya gelmesi kesinleşti. Fiat Egea, sedan, hatchback ve station karoser tiplerinde, bir de “Cross” adındaki, yerden yükseltilmiş crossover seçenekleriyle üretildi.

Ford Transit Custom Van

Şık ve Donanımlı Ticari

Ford Otosan’ın Kocaeli Fabrikası’nda üretilen Ford Transit Custom Van, adından da anlaşılacağı üzere kapalı kasa bir minibüs. Tüm Avrupa için Türkiye’de üretilerek ülkemizin ihraç gelirine katkıda bulunan Ford Transit Custom Van, 136, 150 ve 170 beygir gücündeki 2.0 litrelik motorlar, 6 ileri manuel veya 8 ileri otomatik şanzıman seçenekleriyle alınabiliyor.

Ford Tourneo Custom Minibüs

Binek Tadında!

VIP taksiler, özel taşımacılar ve dolmuşçular kadar bireysel kullanımda çok yönlülüğü arayanların seçimi Ford Tourneo Custom Minibüs, kapsamlı güvenlik donanımlarıyla binek otomobil konforunu ticari araç dünyasında karşılıyor. 8+1 oturma kapasitesi sunan Ford Tourneo Custom Minibüs, 2.0 litrelik EcoBlue motorunda 136 ve 170 beygir güç, 6 ileri manuel veya 8 ileri otomatik şanzıman seçenekleriyle alınabiliyor.

Ford Transit

İsteyene Dizel İsteyene Elektrikli

Uzun yıllardır sadece Türkiye’de üretilen Ford Transit, 2026 model yılında Van, Minibüs ve Kamyonet kasa tiplerinde üretiliyor. E-Transit adındaki tamamen elektrikli seçenekle de Transit tercih edilebiliyor. Transit’in tüm kasa seçeneklerinde farklı uzunluklar, kapalı kasalarında tavan yükseklikleri ve minibüslerde koltuk sayıları değişkenlik gösteriyor. Kullanım amacına göre sipariş edilebilen Ford Transit, Türkiye’nin en fazla tercih edilen ticari araçlarının başında yer almaya devam ediyor. Yıllardır sunulan manuel şanzımana ek olarak bazı versiyonlarda 10 ileri otomatik şanzıman seçeneği de alınabiliyor.

Hyundai i10

Metropol Hayatının Yardımcısı

Türkiye’de üretilen tek A segment otomobil olan Hyundai i10, en uygun fiyatlı tercihlerden biri olmayı sürdürüyor. Sadece 79 beygir gücündeki benzinli motorla satılan Hyundai i10, AMT adındaki otomatik şanzımanla da tercih edilebiliyor. Çift renkli boya seçeneğiyle alındığında daha da alımlı hale gelebilen Hyundai i10, şehir hayatının sıkışık ortamlarında kolay park imkanı sağlamasıyla öne çıkıyor. Küçük boyutlarına rağmen geniş iç mekan, kapsamlı güvenlik donanımları ve düşük yakıt tüketimiyle yollarda iyi bir arkadaş görevi üstleniyor.

Hyundai i20

Ateşli Safkan Hatchback Versiyonu da Var!

Hyundai i10’dan bir boy büyük olan Hyundai i20 de Sakarya’daki fabrikada üretiliyor. B segmentindeki şık hatchback, 1.2 litre 79 beygir gücündeki baz donanımında ve 1.0 litre turbo 90 beygir gücündeki seçeneklerinde manuel şanzımanla alınabiliyor. 1.0 litrelik turbo benzinli motorda 90 ve 100 beygir seçenekleri DCT adındaki çift kavramalı otomatik şanzımanla tercih edilebiliyor.

Hyundai Bayon

Makyajla Beraber Donanımlar Arttı!

B-Crossover seçenekler arasında yer alan Hyundai Bayon, radikal tasarımı ve bol donanımına karşın rekabetçi fiyatıyla dikkat çekiyor. Hyundai i20 ile aynı motor ve şanzıman seçenekleri mevcut. Ancak N versiyonu Bayon için sunulmuyor. 2024 yılında makyajlanarak Hyundai’nin yeni marka yüzüne adapte edilen Bayon, yarı otonom sürüş özelliklerine kavuşturularak güncel teknolojilerin alt segmentler genişlemesine destek oluyor.

Mitsubishi Colt

Bizde Üretiliyor Ama Satılmıyor!

Yeni Mitsubishi Colt konusunda değişik bir durum yaşıyoruz. Bu model Bursa’daki Oyak-Renault fabrikasında üretilmesine rağmen Türkiye’de satılmıyor. Renault Clio’nun neredeyse aynısı olan Mitsubishi Colt, amblem mühendisliği adı verilen strateji ile Avrupa pazarlarına gönderiliyor.

Renault Clio Hatchback

Baştan Aşağı Yenilendi

Yıllardır Türkiye’nin en çok satılan otomobilleri arasında ilk 3’te yer alan Renault Clio, 2026’da yeni jenerasyonuna geçiyor. Tasarımı dinamikleştirilen ve hibrit seçeneğe kavuşan Clio, bir kez daha her sınıftan ve sosyo-ekonomik düzeyden kullanıcının mobilite çözümlerinden olmayı sürdürecek.

Renault Boreal

Hoşgeldin C-SUV!

Aralık 2023’te OYAK ve Renault tarafından açıklanan 400 milyon Euro’luk yatırım kararının ikinci büyük hamlesi olan Boreal, 2026 itibarıyla yerli üretime dahil oluyor. C-SUV segmentinde 4,56 metre uzunluğunda, 1,84 metre genişliğinde ve 1,65 metre yüksekliğindeki Renault Boreal, 2,70 metrelik aks mesafesi ve akıcı siluetiyle hem estetik hem de geniş yaşam alanı sunuyor. 19 inç jantlar, çift renkli tavan, alüminyum koruma şeritleri ve panoramik sunroof gibi unsurlar araca dinamik bir karakter kazandırıyor. Renault Boreal, 1.3 TCe turbo motor ve 6 ileri çift kavramalı (EDC) otomatik şanzımanla geliyor. Türkiye pazarı versiyonu 138 beygir güç üretebiliyor ve 240 Nm torka kadar çıkabiliyor.

Renault Duster

Yerlilik Oranına Bağlı

Yıllardır Dacia Duster olarak bilinen C-SUV, tamamen yenilenmesinin ardından artık Renault markası altında satılıyor. Romanya’da ve Türkiye’de üretilen Duster, ülkemizde bir süre Evolution Eco-G 100 hp versiyonuyla üretildi. Bursa’daki Oyak-Renault fabrikasından hem LPG hem de benzinli kullanıma uygun olarak teslim edilen bu versiyon, çok düşük yakıt ve işletim giderleri sunuyor. Aynı zamanda geniş iç hacim ve yerden yüksek oturma pozisyonuyla trafiğe hakim olmanızı sağlıyor. Otomatik şanzıman isteyenler ise Romanya’dan gelen Renault Duster modellerini tercih edebilirler. Yine de Renault, yerlilik oranını yüzde 40’ın üzerine çıkaracağı Duster modelleri sayesinde avantajlı bir konuma gelebilir.

Renault Megane Sedan

2027’ye Kadar Devam

Üretim planlarında değişiklik yapılarak Oyak-Renault fabrikasında Karsan’ın Bursa’daki fabrikasına bantlardan inen Renault Megane Sedan, C-Sedan segmentinin en popülerleri arasında yer almaya devam ediyor. İlerleyen yaşına rağmen hâlâ güncelliğini koruyan albenili tasarımında C formundaki gündüz far şekli dikkat çekiyor. Geniş iç mekanı ve bagaj hacmiyle her türlü aile kullanımı veya şirket aracı tercihlerinin üstesinden gelebilen Renault Megane Sedan, 140 beygir gücündeki turbo benzinli motoru ve EDC adındaki çift kavramalı otomatik şanzımanı ile 2027’ye kadar üretilmeye devam edecek.

SWM G01 Pro

Yerli Çinli

İnanması güç ama Çin malı bir marka Türkiye’de üretime başladı. ATMO Group ve Urzema Holding ortaklığıyla kurulan URZAT Otomotiv çatısı altında yürütülen yatırım, yaklaşık 1,5 yıllık bir hazırlık sürecinin ardından SWM G01 PRO, Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi’nde üretilmeye başlandı. Yerli üretim modeller için 5 yıl veya 150 bin kilometre garanti süresi sunuluyor.

Togg T10X

Akıllı Cihaz

Türkiye’nin yerli otomobili, markanın deyimiyle “Akıllı Cihaz” olan Togg T10X, tamamen elektrikli güç-aktarım sistemli bir C-SUV. Türkiye’nin en fazla tercih edilen elektrikli otomobilleri arasında yer alan Togg T10X, V1 RWD Standart Menzil, V1 RWD Uzun Menzil ve V2 RWD Uzun Menzil ile ilk aşamada satış sunulmuştu. 2025’te lansmanı yapılan T10F ile birlikte çift motorlu T10X’in de satışlarına başlandı. Togg T10X, Panoramik Cam Tavan veya Meridian Premium Ses Sistemi opsiyonlarıyla da donatılabiliyor. Tek motorlu versiyon 218 beygir güç üretilirken, elektrikli menzil seçeneklere göre 314 km ile 523 km arasında değişiyor.

Toyota C-HR

Radikal Tasarımlı Ekonomist Hibrit

Toyota’nın radikal tasarımlı SUV modeli, Adapazarı’ndaki fabrikada üretiliyor. İkinci neslinde daha da iddialı bir görünüme kavuşan Toyota C-HR, çift gövde rengiyle tercih edildiğinde yolda bakışları rahatlıkla üzerine topluyor. Yerden yüksek oturma pozisyonu trafiğe hakim olmanızı sağlıyor. Toyota C-HR’ın en büyük avantajı ise sadece hibrit motorla üretilmesi. 1.8 litrelik benzinli motora eşlik eden elektrikli motor, harici şarja gerek duymadan ekonomi yapılabilmesine olanak sağlıyor. e-CVT otomatik şanzımanla hareket eden 140 beygir gücündeki Toyota C-HR, 100 km’de 4.7 litre benzin tüketerek özellikle şehir içinde ekonomi dersi veriyor.

Toyota Corolla

Dünyanın En Çok Satan Arabası

1966’dan 2021’e kadar 50 milyon adedi aşan üretimiyle dünyanın en çok satan arabası olan Toyota Corolla, Adapazarı’ndaki fabrikada üretilen yerli otomobiller arasında yer alıyor. Benzinli ve hibrit seçeneklerde tercih edilebilen Corolla, sadece sedan karoseriyle Türkiye’de üretiliyor. 140 beygir gücündeki Corolla Hybrid, 100 km’de 4.5 litre benzin tüketerek eşi benzeri zor bir ekonomi sunuyor. Bu hibrit teknolojisinde elektriği dışarıdan şarj etmenize gerek yok. Benzinli motor ile senkronize olarak hareket edilmesi halinde bataryalar sürekli şarj edilebiliyor. Bataryalardaki güç ise elektrik motoruna ve oradan da e-CVT şanzıman üzerinden tekerleklere aktarılıyor. Dileyenler 1.5 litre 125 beygir gücünde ve 100 km’de 6.1 litre benzin tüketen Multimode otomatik şanzımanlı Corolla Sedan’ı da tercih edebilirler.

Volkswagen Transporter & Caravelle

Sınıf Başkanı da Artık Yerli Üretim!

Duyanları şaşırtan haber,Volkswagen Transporter ve Caravelle’in yeni jenerasyonlarının yerli üretimlerin arasına eklenmesi oluyor. Ford Otosan’ın Kocaeli’ndeki fabrikasında Transit ve Tourneo Custom ile beraber üretilen ikiliden ilk olarak Transporter’ın satışına başlandı. 2025’te Caravelle de yerli üretimler arasına eklendi. Manuel şanzımanda 150 beygir, otomatik şanzımanda ise 170 beygir güçlere sahip olan Volkswagen Transporter, ticari hayatın öncelikli tercihleri arasında kalmaya devam edecektir.