2026’da Satışına Son Verilecek Otomobiller
Yeni yılda pek çok otomobili yollarda ilk kez göreceğiz ama bazıları için yolun sonu. 2026’da satışına son verilecek otomobillere veda etme vakti geldi.
Eskiden Türkiye’de otomobillerin model yılları ağustos ayı itibarıyla değişirdi. Yaklaşık 10 yıl önce bu kural değişti ve her yeni yıla girdiğimiz gibi otomobillerin model yılları da 1 Ocak itibarıyla değişir oldu. Dolayısıyla üretimden kaldırılacak ya da satışı durdurulacak otomobiller için de milat yeni yılın ilk günü oldu. Haberimizde yer alan otomobiller ise, stok durumlarına göre 2026 yılına kadar tükenebilir ya da mevcut üretimleri durdurulmuş bile olabilir.
2026’da Satışına Son Verilecek Otomobiller
Volvo V60: Seni Özleyeceğiz Station Klasiği!
SUV’ler birer birer yakınlarındaki sınıfları yutmaya devam ediyor. MPV’lerle başlayan atak station alanına da yayılıyor ve bu segmentin referans üreticilerinden Volvo da bayrağı taşımakta zorlanıyor. Markanın görece küçük station modeli V60 da 2026 itibarıyla sona yaklaşıyor. Bu önemli bir haber çünkü Volvo, aralıksız olarak 70 yılı aşkın süredir station modeller üretiyordu. Önce V90 gitti, 2026 itibarıyla da V60’a veda ederek SUV’lere mahkum olmaya devam edeceğiz gibi görünüyor!
Alpine A110: Doyamadan Gidiyor
Alpine, Renault markası bünyesindeki süre boyunca yıllarca bir otomobil üretmemişti. Ta ki 2017’de lansmanı yapılan A110’a kadar. Ortadan motorlu, 2 kişilik spor otomobil, orijinal modelin retro biçimde yeniden ele alınması ile Avrupa ve Birleşik Krallık’ta başarılı satış rakamları yakaladı ve Porsche Cayman’a ciddi bir rakip oldu. Türkiye’de 2024 yılında satışa sunulan Alpine A110, muhteşem sürüş keyfine rağmen arzu edilen talebi toplayamadı. Renault’nun 2026 itibarıyla Alpine A110’un üretimini sonlandırması ile kült bir klasiğe sahip olmak için doğru zaman olabilir. Zira, elektrikli olarak hayatının üçüncü jenerasyonuna evrilecek olan Alpine A110’un son 1.750 adet örneği, 2026 yazına kadar teslim edilecek.
Fiat Egea/Egea Cross: En Çok Satılana Veda Zamanı
Yıllardır Türkiye’nin en çok satılan otomobili Fiat Egea ve SUV esintili versiyon Egea Cross’a, Haziran 2026 itibarıyla veda ediyoruz. İlk olarak Ekim 2015’te satışa sunulan Fiat Egea, geniş filolardan, bireysel aile kullanımına kadar 10 yıllık sürede 1 milyonu aşan üretim rakamıyla pek çok kişinin otomobil ihtiyaçlarını karşıladı. Sedan kasaya ek olarak hatchback ve Station kasalarda da üretilen Fiat Egea, Cross adında, SUV esintili seçeneği sayesinde de pek çok ayın en çok satılan Crossover’ı olmuştu. Egea’nın 11 yıllık hayatında güç kaynaklarını benzin, dizel ve hibrit oluştururken, manuel ve otomatik şanzımanlar da sunulmuştu. Sadece Bursa’daki Tofaş Fabrikası’nda, Türkiye haricinde Avrupa, Afrika ve civar coğrafyalara ihraç da edilen Fiat Egea, bazı ülkelerde Tipo adıyla satılmıştı. Fiat Egea’nın üretiminden oluşacak boşluğun bir SUV/Crossocer modelle kapatılması bekleniyor.
Toyota Supra: Sadece 4 Silindirlisi
Türkiye’ye ithal edilmemiş olsa da dünyanın pek çok yerinde satılan Toyota Supra, sadece 4 silindirli motorlu versiyonunun satışını 2026 itibarıyla durduruyor. Bu sebeple Avrupa için bir de GR Supra A90 Final Edition da yapıldı. BMW Z4 ile birlikte geliştirilen Toyota Supra, 90’lardaki efsane jenerasyonunun yerini tam olarak dolduramadığı için eleştiriliyordu. 6 silindirli Supra’nın üretimi ve satışı ise devam edecek. Toyota’nın bir sonraki Supra için hibrit çalışmaları olduğu gelen haberler arasında!
Bugatti Chiron/Mistral: Elveda W16
Volkswagen Grubu’nun kararıyla Hırvat Rimac ile birleştirilen efsane lüks otomobil markası Bugatti, Veyron’da ilk olarak kullanılan ve Chiron ile Mistral’e de aktarılan W16 motoru, yeni modeli Tourbillon’da kullanmayacağını açıklamıştı. Elektrik motorlarıyla desteklenecek V16’sı ile siparişleri teslim edilmeye hazırlanan Tourbillon’a kadar Bugatti, son Chiron ve Mistral teslimatlarını bitirdiği gibi, dünyanın en hızlı seri üretim otomobili de artık 0 km olarak satın alınamayacak. Elbette Bugatti Chiron ve Mistral’in rekorları, aralarında bazılarının elektrikli olduğu yeni otomobiller tarafından kırılmaya başlandı bile. Bu durumda Chiron ve Mistral, 1500 beygir güce ulaşabilen W16 motora sahip son otomobiller olmaları sebebiyle değerlerine değer katacak.
Chevrolet Malibu: Amerika’daki Son Binek Model
Eğer 2025 itibarıyla Chevrolet’nin A.B.D’deki satış sitesine girerseniz, markanın sattığı tek binek otomobilin Malibu olduğunu göreceksiniz. SUV’ler, elektrikliler, kamyonetler ve spor otomobiller olarak kategorize edilen satış listesinde kalan tek binek otomobil olan Malibu ise 2026’ya kadar stoklarını tüketerek tarihin tozlu sayfalarına karışacak. Chevrolet’nin geleneksel tipteki sedanı, Toyota Camry ve Honda Accord gibi rakiplerinin satış adetlerine ulaşamaması ve de elektrikli/hibrit araçların daha fazla tercih edilmesi sebebiyle üretiminin sonuna geldi. Belki General Motors Malibu’yu farklı bir formda ve güç kaynağıyla üretmeye devam edebilir.
BMW 8 Serisi/M8: Doğal Bir Ölüm
BMW’nin en büyük sportif modeli 8 Serisi, 2018’den günümüze Coupe, Cabrio ve GranCoupe versiyonlarında üretilirken, her serinin M8 adındaki en güçlü versiyonu da mevcuttu. 8 yılı bulan üretim serüveninde 2026 yılında üretiminin sonlanması beklenmedik bir durum değil. Lakin, 8 yıllık bir üretim döngüsü böyle bir otomobil için çok doğal. Bu sebeple BMW, 8 Serisi’nin vedası için özel bir versiyon hazırladı.
2026 BMW M850i M Heritage Edition olarak adlandırılan bu seri, Kasım 2025’te üretilmeye başlanacak ve tüm dünya için sadece 500 adet üretilecek. Hellrot Uni (Kırmızı), Mauritius Blue, Cosmos Black, Oxford Green ve Daytona Violet renklerinde alınabilecek seride M şeritli karbon-fiber tavan ve 20 inçlik Orbit Grey jantlar standart olacak. Motor ise 4.4 litrelik çift turbo beslemeli V8 ile 3.9 saniyelik 0-100 km/s hızlanmasını mümkün kılacak.
Audi A4: Ona Artık A5 Diyeceğiz
Audi, şimdilik isim olarak A4’ü öldürüyor gibi görünse de modelin yeni jenerasyonunu A5 olarak adlandırmayı tercih etti. Sedan yerine Hatchback (Fastback) ve Avant (Station) versiyonlarıyla üretimine ve satışına başlanan Audi A5, ülkemiz yollarında bile görünmeye başlandı. Audi, elektrikli versiyonlara serisindeki, 2, 4, 6 gibi tek rakamları uygun görürken, 3, 5, 7 gibi rakamları da içten yanmalı versiyonlarda kullanacağını açıklamıştı. Audi A4’ün de bitişi aslında bu stratejiden kaynaklanıyor. Yeni bir A4 ya da Q4 olacak ama araç sadece elektrikli olarak üretilecek. A4 tutkunları ise hayatlarına 0 km olarak A5 ile devam edecekler.
Mercedes-Benz GLC Coupe & GLE Coupe: Tek Bir Modelde Birleşecekler
SUV çılgınlığının tepe noktasına gelinen 2020’lerde geleneksel SUV’lere alternatif olarak Coupe-SUV’leri de hemen her segmentte gördük. Bu trend yerini elektriklilere bırakırken, Coupe-SUV’lerin satışları da düşüşe geçti. Bunu fark eden Mercedes-Benz, orta ve üst-orta segmentte yer alan GLC Coupe ve GLE Coupe modellerini 2026 itibarıyla satmayı bırakıyor.
İki modelin gelecekte tek bir modelde birleştirilmesi bekleniyor. Benzer bir durum C-Coupe ve E-Coupe’de yaşanmış, geleneksel coupe modeller sadece CLE olarak tek bir seride birleştirilmişti. Bu sayede pek çok üretici gibi Mercedes-Benz de iki modelin ortasındaki boyutlarda tek bir modelle rekabetteki konumunu korumayı planlıyor.
BMW X4: Arada Kalmıştı
BMW’nin coupe görünümlü SUV (BMW’deki adıyla SAV) serisinin merkezinde yer alan BMW X4, 2026 yılını göremeyecek. X2 ve X6 arasında kalan X4, hiçbir zaman bu iki model kadar popüler olamadı. Satış adetlerine de yansıyan bu durumda BMW, X4’ün üretimini 2025 gibi bitireceğini ve 2026’ya kadar satışın durdurulacağını açıklamıştı. BMW X4’ün yerine, Neue Klasse X Concept üzerinden geliştirilecek yeni modelin gelmesi bekleniyor.
Lexus RC: 10 Yıllık Ömür
Toyota’nın lüks markası Lexus, orta segment coupe’si RC ve performanslı versiyonu RC F’i, 2026’ya kalmadan satışlardan çekecek. 10 yılı bulan üretim sürecinin sonuna gelen Lexus RC’nin satışlara vedası doğal bir süreç. Satış adetlerinin büyük bir kısmı Kuzey Amerika pazarından gelen Lexus RC, son yıllarda yaşanan rekabet baskısından ötürü yaşını belli etmeye başlamıştı. RC-F’in muhteşem sesli V8’i ise kulaklarımızda çınlamaya devam edecek.
Porsche 718: Giriş Modeline Buruk Veda
En uygun fiyatla satın alınabilecek sport Porsche modelleri 718 Boxster (Roadster) ve 718 Cayman (Coupe), 2025’te stoklarda son kalan örnekleri sonrasında satışlara veda ediyor. İçten yanmalı motorlara sahip bu ikili, 4 silindirli motorlarına rağmen mutlak sürüş zevki sunmaları ve düşük işletim maliyetleriyle tercih ediliyordu. Porsche, bu iki modelin yerine elektrikli veya elektrik destekli modelleri yollara çıkartacak. Bu sebeple geleneksel otomobilleri sevenlerin son gözdeleri 718 olacağından koleksiyon değerlerinin artması bekleniyor.
