🌑--:--TR
Otomobilin mucidi Mercedes-Benz, yeniliklerine hız kesmeden devam ediyor. Alman markanın dünya çapında en fazla satılan modellerinden GLC ve C Serisi tamamen yeni jenerasyonları ile 2026’da yollara çıkıyor. Markanın yeni aydınlatmalı radyatör ızgara tasarımından, yeni multimedya ekranlarına kadar çok fazla ilk, bu yıldan itibaren yollarımızda olmaya başlayacak. Yıldızlı markanın 2026 yeniliklerinin tamamı bu haberde!
Mercedes-Benz’in 90’lı yıllardan günümüze orta sınıf sedanına verdiği C Serisi unvanı, 2026’da tamamen yeni jenerasyonuna devroluyor. C Serisi’nde ilk defa tamamen elektrikli bir versiyon da yollara çıkıyor. 0.22 cd aerodinamik katsayısı ile bugüne kadar üretilen en aerodinamik C Serisi, fastback gibi görünen arka tasarımının katkısıyla bu başarıya erişiyor. İlk defa arka plakalık arka tampona taşınırken, boydan boya uzanan stoplar da C Serisi’nde ilk defa karşımıza çıkıyor. Hem ön hem de arka aydınlatma elemanlarında “Yıldız” formları dikkat çekiyor.
Markanın “First Class” olarak tanımladığı iç mekanda ise MBUX Superscreen ya da opsiyonel, 39.1 inçlik MBUX Hyperscreen ile, bugüne kadar hiç bir C Serisi’nde bu denli büyük bir ekrana yer verilmemişti. 4. nesil MBUX, ChatGPT4o, Microsoft Bing ve Google Gemini gibi yapay zeka asistanları ile birlikte çalışan ilk araç içi bilgi-eğlence sistemi olarak C Serisi’ndeki yerini alıyor. 800V mimarisinde üretilen yeni elektrikli C Serisi, 2026’nın son çeyreğinde Türkiye’de satışa sunuluyor.
Kompakt sınıftaki sedan-coupe serisi CLA, station karoserli versiyonunda “Shooting Brake” ifadesini kullanmaya devam ediyor. Geleneksel station otomobillerden daha sportif ve aerodinamik olan CLA Shooting Brake, 2026 itibarıyla tamamen yenilendi. 455 ile 1290 litre arasında değişen bagaj hacmine ek olarak, elektrikli versiyonların ön kaputunun altında 101 litrelik ekstra bir depolama alanı da sağlanıyor. Panoramik cam tavanında 158 adet yıldızın aydınlatılabilmesi, yeni CLA Shooting Brake’in en eğlenceli donanımlarından bir tanesi. Tamamen elektrikli ya da hibrit güç üniteleri ile sipariş edilebiliyor.
2021’den günümüze ultra-lüks segmentteki elektrikli otomobil algısını belirleyen modellerden EQS, 2026 itibarıyla makyajlandı. Menzil rekorları ile bilinen EQS, yeni 800V mimarisinin de katkısıyla artık 925 km’ye ulaşan rekor seviyeleri sunabiliyor. Yüzde 13 iyileşme sağlanan bu geliştirmeler kapsamında yeni elektrik motorlarının ve 2 kademeli şanzımanın payı var. 350 kW elektrik çekebilme yetisine kavuşan EQS, yaklaşık 10 dakikada 320 km menzile yeterli olabilecek enerjiyi depolayabiliyor. Makyaj operasyonu kapsamında S Serisi’ne yakınlaştırılan ön radyatör tasarımında parlak detaylar dikkat çekiyor. 0.20 cd’lik aerodinamik katsayı ise 2021’de “Dünyanın En Aerodinamik Seri Üretim Otomobili” unvanını almasını sağlamıştı.
Mercedes-Benz’in başarılı kompakt SUV’si GLB de 2026’da yenilenenler arasındaki yerini aldı. İlk olarak tamamen elektrikli GLB, Nisan 2026’da Türkiye’de satışa sunuldu; hibrit ise sonrasında yollarımıza çıkacak. Dingil mesafesi artırılan GLB’nin iç mekanı daha da genişlerken, 5 ve 7 koltuklu olarak üretilmesi bu segmette eşine az rastlanan bir durum. Yeni CLA’dan aktarılan 3 ekranlı iç mekanda panoramik cam tavan ve ambiyans aydınlatmaları ile enerjik yolculuklar gerçekleştirilebilecek.
Mercedes-Benz’in global pazardaki en popüler modeli GLC, tamamen yenilenmesinin ardından ülkemizde de yollara çıkıyor. LED aydınlatmalı radyatör ızgarası, klasik Mercedes-Benz modellerinden alınan ilhamla geleceğe giden yolu gösteriyor. Markanın yeni yüzünü ifade eden bu tasarım elementi aynı zamanda dinamik gövde hatlarını başlatmasıyla da güçlü bir kimlik oluşturuyor.
Hemen her açıdan artan iç mekan genişliğinde bagaj hacmi 570 ile 1740 litre arasında değişkenlik gösterirken, elektrikli GLC’de ayrıca öndeki “Frunk” alanı da 128 litrelik fazladan bir depolama imkanı sağlıyor. MBUX Hyperscreen ve vegan malzemelerin kullanıldığı yumuşak dokulu iç mekanda konfor, sürdürülebilirlikten ödün verilmeden sağlanıyor.
Premium otomobil üreticileri arasında modern SUV tanımını 90’lı yıllarda ML Serisi ile başlatan Mercedes-Benz, zamanla GLE adını uygun görerek üretimlerini devam ettirdi. 2026 itibarıyla yeni görünümüne kavuşan GLE, her zaman olduğu gibi bugün de markanın SUV seçeneklerinde hacim, lüks, kapasite ve pratiklik alanlarında optimumu sunuyor. 3.000 civarında parçası yenilenerek markanın tamamen yeni serilerine yaklaştırılan GLE, yapay zeka destekli bilgi-eğlence sistemi, yeni aydınlatma teknolojileri ve güvenlik donanımları sayesinde güçlü pozisyonunu korumaya devam edecek.
GLE gibi GLE Coupe de yenilik rüzgarına kapıldı. Ön ve arka tasarımda yenilikler yapılırken esas değişimler iç mekanda gerçekleşti. 10 kamera, 5 radar ve 12 ultrasonic sensöre kadar yükseltilebilen sistemler, su soğutmalı bir işletim sistemi tarafından kontrol ediliyor. Analog ve dijitalin harmanlandığı kokpitte yapay zeka desteği sağlanıyor. Şarj edilebilir hibrit modellerdeki elektrikli menzil ise 100 km’ye ulaşabilecek şekilde yeniden düzenlendi.
Mercedes-Benz, GLS’yi “SUV’lerin S Serisi” olarak tanımlıyor. Bu unvana uygun olarak 2026 için tazelenen tasarım da bunu belli ediyor. 5.2 metreye ulaşan uzunluğuyla markanın en büyük SUV’si olan GLS, 3.1 metreye bulan dingil mesefesi ile de yolcularına çok geniş bir atmosfer sağlıyor. Makyaj operasyonu ile birlikte “Yıldız” formundaki LED aydınlatmalara kavuşan yeni farlar, derinlik duygusunu artıran yeni radyatör ızgarasının iki yanında uzanıyor. Büyük Mercedes-Benz yıldızını önde, GLS’nin ifadesini güçlendirirken, motor kaputundaki ikinci “Yıldız” geçmişe bir saygı selamı niteliğinde.
Makyajla meraber arka bölümü de değiştirilen GLS, tüm yeni Mercedes-Benz modelleri gibi boydan boya uzanan aydınlatma grubunda 3 noktalı yıldız tasarımına kavuştu. Analog ve dijitalin harmanlandığı iç mekanda E-ACTIVE BODY CONTROL sayesinde pürüzsüz bir yolculuk yaşanıyor. 510 beygir gücündeki GLS 580 4MATIC ise artık 530 beygir güç üretebilecek şekilde revize edildi.
Carlz Benz’in mirasının 140. yılı kutlamaları kapsamında makyajlanan S Serisi, otomotiv krallığının tahtındaki yerini korumaya devam edecek gibi görünüyor. Dünyanın en başarılı insanlarını taşımasıyla bilinen S Serisi’nin, makyaj operasyonu kapsamında 2.700 kadar parçasını yenilendi. Bu da aracın neredeyse yarısının yeni olması anlamını taşıyor. Aydınlatmalı radyatör ızgarası en fazla dikkat çeken detayların başında yer alırken makyajsız S Serisi’ne göre yüzde 20 daha geniş bir alan kaplıyor. Motor kaputunun ucunda, “Olmazsa olmaz” denilen Mercedes-Benz yıldızı ise ilk defa aydınlatmalı olarak sipariş edilebiliyor.
Mercedes-Maybach S Serisi de makyajlanarak 2026 yılına hazır. S Serisi’ndeki gibi Maybach’te de motor kaputundaki yıldız artık aydınlatmalı olarak tercih edilebilirken, C sütunundaki Maybach logosu da artık ışıklı sipariş edilebiliyor. Çifte yıldızlı ön farlarda Rose Gold detaylara yer veriliyor. Jantların merkezlerindeki logolar da artık hareket edilse bile sabit duracak şekilde kalabiliyor.
Mercedes-Benz’in büyük boy yolcu minibüsü V Serisi, tamamen yeni jenerasyonuna geçerken elektrikli bir altyapıya ve VLE adına kavuşuyor. 0.25 cd ile, bir minibüs için rekor sayılabilecek aerodinamik katsayısı ile VLE, 700 km’ye varan elektrikli menzil sağlayabiliyor. Markanın “VAN” mimarisi üzerinden yükselen ilk model olan VLE, birinci sınıf lüks yolcu taşımacılığına odaklanıyor. 8 kişiye varan iç mekan seçeneklerinde koltukların katlanmasında balerinlerin esnekliğinden esinlenilmiş ve tekerlekler kullanılarak pratik bir değişkenlik oluşturulmuş. VLE’de gördüğümüz yenilikler, yakın dönemde Vito modellerinde de kullanılmaya başlanacak.
