Hennessey Venom F5 hiperspor otomobilin öne çıkan yanları, motoru ve “dünyanın en hızlı otomobili olduğunu” iddia ettiği performans değerleri.
Hennessey Venom F5’in 2021’in ilk yarısında NASA’nın Florida’daki mekik iniş tesisinde çift yönlü bir rekor denemesinde bulunacağını söylüyor.
Tornadolar bizim coğrafyamızda çok karşımıza çıkan ve büyük zararlar veren doğal afetler olmasa da okyanus ötesinde Amerika, her yıl en çok tornado yaşanan yer olarak kayıtlara geçiyor. Muazzam bir enerji ve hız ortaya çıkaran kasırgalar, doğal afet olmaları bir yana çok büyük bir güce de işaret eder.
1991 yılında John Hennessey tarafından Teksas’ta kurulan Hennessey Performance Engineering, o tarihten bu yana spor otomobillerin mekanik modifiyesinde dünyanın en önemli isimleri arasında yer alırken markanın kendi logosunu kullandığı otomobiller bugüne kadar Dodge Viper, Lotus Exige ve Chevrolet Camaro gibi modellerin ağır modifiyeli versiyonları olmuştu. Yeni yılla birlikte kuruluşlarının 30’uncu yıldönümünü kutlayacak olan Teksaslılar bu kez kendi otomobillerini baştan sona özgün bir model olarak karşımıza çıkartıyorlar: Hennessey Venom F5. Adını yazının başında bahsettiğimiz tornadoların kategorizasyonu için kullanılan en güçlü seviye olan F5’ten alan hiperspor otomobilin alametifarikası, motoru ve vadettiği performans değerleri.
Sadece 24 adet üretileceği açıklanan Hennessey Venom F5’te üretim adedinin yarısı anavatanı ABD’ye saklanırken geriye kalan 12 otomobil, dünyanın geri kalanı için üretilecek ve sağdan direksiyonlu versiyonlar da sunulacak.
ABD fiyatı 2,1 milyon Amerikan doları olarak açıklanan otomobilin seri üretim versiyonunda, 2014’te tanıtılan ilk konsepte göre önemli değişiklikler yapılmış. 2017 SEMA Modifiye Fuarı’nda karşımıza çıkan ikinci konsept seri üretim haline yakın bir görünüm sergilemişti. Fantastik denecek kadar yüksek hızlara ulaşmak üzere geliştirilen bir otomobil olan Venom F5’in karoserinin her noktasında aerodinamik verimlilik ön planda tutulmuş ve bunu sağlamak için aynalardan tamponlara, kapılardan tavana kadar her bölüm rüzgâr direncine göre şekillendirilmiş.
