İstanbul Boğazı teknelerin en yakıştığı rotalardan biri. Tarih boyunca birçok gemiye yol olan Boğaz’a en çok yakışan isimlerin başında ise tarihin izlerini taşıyan M/Y Halas 71 geliyor. Osmanlı’dan Cumhuriyet’e, savaş yıllarından günümüzün özel etkinliklerine uzanan yaşam öyküsüyle Halas tarihin bir armağanı.
İstanbul Boğazı’nda süzülen birbirinden değişik gemi ve tekneler arasında M/Y Halas 71‘in yeri her zaman ayrı olmuştur. İskoçya’da inşa edilip Osmanlı İmparatorluğu tarafından satın alınan, I. Dünya Savaşı’nda İngilizlere hizmet eden ve 61 yıl boyunca İstanbul Boğazı’nda Şirket-i Hayriye Vapuru olarak kullanılan Halas, bugün İstanbul’un en eski ve zarif deniz araçlarından biri olarak hayatını sürdürüyor. 1984’ten bu yana yenilenmiş haliyle özel etkinliklere ev sahipliği yaparken, yaz aylarında Ege ve Akdeniz’e yol alarak zarafetini güney sahillerimizde de sergilemeye devam ediyor.
İSKOÇYA’DA BAŞLAYAN YOLCULUK
1914 yılında İskoçya’nın Glasgow kentinde Fairfield Shipbuilding and Engineering Company Tersanesi’nde inşa edilen Halas 71, Osmanlı İmparatorluğu tarafından satın alındı. “Reşid Paşa” adı verilen gemi, aslında İstanbul Boğazı’nda yolcu taşımacılığı için tasarlanmıştı. Ancak aynı yılın ilerleyen dönemlerinde I. Dünya Savaşı patlak verince, İngiltere’nin savaşta ele geçirdiği gemilerden biri oldu. Gemi İngilizler tarafından el konulunca adı da “Waterwitch” (Su Cadısı) olarak değiştirildi. İngiliz donanmasının kontrolü altında, Çanakkale Harekatı’nda nakliye görevi yaptı. İngiltere ve Fransa’nın destek kuvvetlerinde yer alarak 1915’te Suvla Koyu çıkarmasında görev aldı ve savaş sonrasına kadar İngiliz donanmasına hizmet etti.
Gemiye tarihi ve dramatik bir geçmiş kazandıran bu dönemin ardından 1923 yılında, Türkiye Cumhuriyeti’nin kuruluşu ile İstanbul’un işgalden kurtulması sonrasında, Waterwitch asıl sahiplerine iade edildi. Arapça “kurtulmuş” anlamına gelen “Halas” adını alan gemi Boğaz’da yolcu taşımacılığı yapmaya başladı. Şirket-i Hayriye filosuna katılan Halas’ın da diğer vapurlar gibi bir borda numarası vardı. Bu borda numarası 71’di. Vapur, zaman içinde, halk arasında “Halas 71” olarak anılmaya başlandı. “Halas” adı, onun tarihini ve kurtuluşunu simgelerken, “71” numarası ise Şirket-i Hayriye vapurları arasında sahip olduğu sıra numarasını belirtiyor. 61 yıl boyunca İstanbul’un buharlı gemi filosunda yer alan Halas 71, Boğaz’ın simgelerinden biri oldu.
