Teknoloji devi Japonlar, Çinlilerin istilasına ve ekonomik dalgalanmalara rağmen otomotiv sektöründeki konumlarını korumaya yönelik en yeni modellerini Tokyo’da sergilediler.

Japon otomotiv endüstrisi, 70’li yıllardaki yatırımlarını 80’ler ve 90’larda zirveye taşımış ve 2000’lere gelindiğindeyse uzun dönem kullanımlarında sorunsuz otomobilleri ile nam salmıştı. En yeni teknolojileri uygun fiyatla sunan Japon otomobil markalarını 2000’li yıllarda Koreli, son 10 yıldır da Çinli markaların baskısı altında üretmeye çalıştığına şahit oluyoruz. Günümüzde pazar paylarını söz konusu bu iki ülkeye kaptırmaya devam eden Japonlar, yine de yapmayı iyi bildikleri işleri sürdürmeye devam ediyor. O da kaliteli otomobiller üretmek! Bunların en yeni örnekleri Ocak ayında Tokyo’da düzenlenen otomobil fuarında sergilendi.

Subaru WRX S4 STI Sport♯

90’ların ralli efsanesi, 3 kere Dünya Ralli Şampiyonu olan Subaru Impreza, bu unvanını WRX ve STI model serisi ile sunmaya devam ediyor. 4×4 simetrik aktarma, turbo beslemeli benzinli boxer motor ve manuel şanzıman gibi yıllardır sabit özelliklerine ek olarak değişmeyen en temel his ise sürüş keyfi. Bu tür otomobillerin neredeyse son örneklerinden olan Subaru WRX, S4 STI Sport# versiyonu ile bir diğer seriyi daha, yaklaşık 41 bin dolarlık başlangıç fiyatıyla yollara çıkarıyor.

Sadece 500 adet üretilecek bu seri ne yazık ki sadece Japonya’da satılacak. Öte yandan Subaru, Kuzey Amerika pazarı için daha uygun fiyatlı bir giriş versiyonu da tanıttı. 2.4 litrelik turbo boxer motor 271 beygir güç üretirken ABD’deki fiyatlar 32 bin dolardan başlıyor. Her iki otomobilin Türkiye’ye ithalatı, ek gümrük vergileri nedeniyle mantıklı görünmüyor.