2026’nın En Yeni Otomobilleri
2026, yerli üretimden elektrikli devrimlere uzanan yepyeni otomobillerin yılı olacak.
Kapılarını 9 Eylül’de Almanya’nın Münih kentinde açan IAA Mobility 2025’te Türkiye rüzgârları esti. Togg T10F’in dünya lansmanına ek olarak Bursa’da üretilecek yeni Renault Clio ve Hyundai’nin Adapazarı’nda üreteceği yeni modelin ön gösterimi Concept THREE de fuarda ilk olarak sergilendi. Tüm bu yenilikler, 2026 yılında yollarda göreceğimiz yeni otomobilleri işaret ediyor. İşte 2026’nın en yeni otomobilleri!
Otomobil fuarları ölmedi; sadece şekil değiştirdi. Yılların Frankfurt Otomobil Fuarı’nın yerini alan IAA Mobility, pandemi sonrasında üçüncü defa kapılarını Münih’te açtı. Yıllardır Alman markaların hegemonyasındaki fuar bu sefer Türkiye’yi yakından ilgilendiren yenilikleri barındırdı. Bunun en önemlisi, yerli marka Togg’un hem T10F’in dünya lansmanını yapması hem de Avrupa pazarında satışa sunduğu T10X’in EuroNCAP’ten 5 yıldız aldığının duyurulması oldu. Eşzamanlı olarak Togg T10F’nin de bağımsız güvenlik kuruluşu tarafından 5 yıldızla ödüllendirildiği açıklandı.
2026’da Satışa Çıkacak Otomobiller
Togg T10F: Önce Dünyaya Açıldı
2023’ten günümüze Türkiye’de satılan Togg T10X’in Almanya satışları, IAA Mobility 2025 ile eşzamanlı başlarken, markanın ikinci seri üretim modeli Togg T10F’nin dünya lansmanı da gerçekleştirildi. Togg’un yeni modeli T10F, 15 Eylül’de Türkiye’de, 29 Eylül’de ise Almanya’da ön siparişe sunuluyor.
Renault Clio: Bu Sefer de Bursa’da Üretilecek
Halihazırda Bursa’da üretilen Renault Clio, altıncı neslinde de Oyak-Renault’nun fabrikasında üretilecek. 2026 model yeni Renault Clio, kapsamlı bir tasarım değişikliğinden geçti. Kısık farları ve radyatör ızgarasından başlayan yükseltilerle daha agresif görünen Clio, C formundaki gündüz farları ve elmas desenli dekorlarıyla hem markanın yeni tasarım karakterini gösteriyor hem de daha dinamik bir ifadeyi barındırıyor.
Dramatik biçimde yükselen omuz çizgisi C sütununda tavanın dik inişiyle hem zamankinden daha coupevari bir tarz oluşturuyor. C sütunlarına gizli arka kapı kolları ve kısa arka tampon-tekerlek mesafesiyle de GT otomobillere gönderme yapıyor. İki farklı elemandan oluşan ayrı stop grubu da bu etkiyi destekliyor.
Çamurlukları çevreleyen eklentilerle Citroen C3 ve Peugeot 208 gibi Fransız rakiplerinin SUV esintisini sunmaya başlayan yeni Clio, iç mekanında son dönem Renault modellerindeki ekranları ve tasarım detaylarını barındırıyor. 10 inçe kadar büyütülebilen ekranlar, e-shifter otomatik şanzıman kolu, bolca köşe ve eşya saklama alanı yeni Clio’nun her güne uygun bir yol arkadaşı olmasını sağlayacak.
Tamamen geri dönüştürülmüş tekstilden üretilen koltuklar, Esprit Alpine donanımında yüksek yanal desteklere kavuşuyor. LED şeritli kapı içi aydınlatmalar da tamamen yeni bir donanım. Motor seçeneklerinde ise 160 beygir gücünde tam hibrid, 115 beygir gücünde benzinli ve 120 beygir gücünde LPG’lik seçenekler satışa sunulacak. Yeni Renault Clio, 2026’da Türkiye’de satışa sunulacak.
Hyundai Concept THREE: Seri Üretimde Adı, IONIC 3
2027 yılına kadar Avrupa’da her modelin elektrikli versiyonunu sunmaya ve 2030 yılına kadar tüm dünyada 21 yeni elektrikli araç lanse etmeye hazırlanan Hyundai, bu strateji içinde Türkiye’ye de görev veriyor. IAA Mobility 2025’te tanıtılan Hyundai Concept THREE, Türkiye’deki Hyundai fabrikasında üretilecek IONIC 3’ün nasıl görüneceğine dair ipuçlarını barındırıyor.
Concept THREE, Hyundai’nin “Art of Steel” (Çelik Sanatı) adını verdiği yeni tasarım diline sahip. Bu yaklaşım, çeliğin sağlamlığını heykelsi formlarla birleştirerek hem aerodinamik verimliliği hem de estetik görünümü öne çıkarıyor. Bu tasarım anlayışına göre üç ana yüzeyle sarmal formlar, akıcı hatlar ve dikey bagaj kapağıyla şehir içi pratik kullanım sağlanırken; parametrik piksel aydınlatmalarla dijital ve modern bir görsel ritim yakalanıyor. 2026’nın ortasına doğru yollara çıkması planlanan Hyundai IONIC 3 de bu anlayışa göre oluşturulacak ve Türkiye’de önemli satış rakamlarına ulaşacak.
Mercedes-Benz GLC: En Popüler Elektriklendi
Mercedes-Benz’in E Serisi ile birlikte dünya çapında en fazla sattığı model olan GLC tamamen yenilenerek IAA Mobility 2025’teki yerini aldı. Markanın ilk defa kullandığı ve diğer modellerde de görmeye başlayacağımız tamamen aydınlatılabilen ön panjur, geçmişin krom radyatör ızgaralarına selam gönderiyor. İleri seviye sürüş desteklerine ek olarak konsolu boydan boya geçen Hyperscreen de yeni.
Donanım durumuna göre GLC iç mekanda iki kapı arasında kesintisiz bir ekranla sipariş edilebilecek. Daha alt donanımlarda da ekranlar var ama hiçbiri Hyperscreen kadar havalı görünmüyor. 800V mimarisi sayesinde 330 kW’a kadar hızlı şarj desteğiyle 10 dakikada 300 kilometreye kadar menzil sunabilen yeni Mercedes GLC, 94 kWsa kullanılabilir kapasiteye sahip nikel manganez kobalt (NMC) bataryasıyla 713 kilometreye varan toplam menzile ulaşabiliyor. 2026’nın ilk çeyreğinden itibaren yeni GLC’yi satın alabileceksiniz.
BMW iX3: Merhaba Neue Klasse!
60’lı yıllarda BMW’yi iflastan kurtaran Neue Klasse, 60 yıl aradan sonra yine karşımızda. Ama bu sefer yeni formuyla markanın kabuk değişimini simgeliyor. Bu yeni Neue Klasse yani “Yeni Sınıf” anlayışı, elektrikli güç ünitelerine odaklanan, tasarım değişimindeki radikal ama nostaljik öğeleri birleştiriyor. Bu felsefenin seri üretim ilk örneği olan BMW iX3, IAA Mobility 2025’te tanıtıldı ve ilk olarak 2026’nın ikinci çeyreğinden sonra iX3 50 xDrive versiyonuyla Türkiye’de olacak.
Yeni BMW iX3, dikey böbrek ızgaraları ve kromdan ziyade aydınlatmalı tasarım detaylarıyla markanın yeni marka yüzünü gösteriyor. Dik ön yüzeye rağmen 0.24 Cd’lik aerodinamik katsayısı çok başarılı. Yeni BMW iX3’ün iç mekanında kokpit çizgileri kapı panellerine akarak bütünsel bir alan yaratırken; geniş cam yüzeyler ve panoramik tavan ekstra ferahlık sağlıyor.
Yeni BMW iX3, altıncı nesil BMW eDrive teknolojisiyle donatıldı. 108,7 kWh’lik silindirik hücreli batarya sayesinde 805 kilometreye kadar menzil sunabiliyor. 400 kW ultra hızlı şarj kapasitesiyle 10 dakikada 372 kilometreye kadar menzil sağlanırken, çift yönlü şarj (V2L, V2H, V2G) özelliği aracı mobil bir güç bankasına dönüştürüyor.
MINI JCW x Deus Ex Machina: Fantastik İkili
MINI, IAA Mobility 2025’e iki yeni konsept getirdi ve bu konseptte, BMW bünyesindeki MINI’nin, motorsporları mirası ve kişiselleştirme kültürü yeniden yorumlanıyor. İkiliden elektrikli “The Skeg”, 258 beygir gücünde ve ağırlığı yüzde 15 azaltan fiberglass paneller sayesinde enerji verimliliğini artırarak çevresel etkiyi azaltıyor. “The Machina” ise içten yanmalı motorunda 231 beygir güç sunuyor ve mevcut otomobil anlayışının yeni dönemde nasıl olabileceğini gösteriyor.
MINI ve Deus Ex Machina arasındaki işbirliği kapsamında sunulacak yeni koleksiyonun da lansmanı bu konseptlerle yapıldı. Her iki otomobil de ham ve el yapımı bir yaklaşımla “kusursuzluğun güzelliğini” kutluyor, parlaklık yerine özgünlük ön planda. Görünür dikişler, çarpıcı anahtarlar ve geleneksel kollar kokpitin mekanik karakterini vurguluyor. Dış tasarımda sayılar, geometrik unsurlar ve parlak renkler, MINI’nin yarış tarihine saygı duruşu niteliğinde.
Audi Concept C: TT Geri Dönüyor
Volkswagen Grubu, IAA Mobility 2025’te her markasıyla şov yaptı. En dikkat çekicilerden Audi Concept C, Audi TT’nin geri dönüşünü simgelerken, aynı zamanda elektrikli Porsche Boxster ve Cayman’ın da nasıl olabileceğine ışık tutuyor.
800V elektrik mimarisi sayesinde ultra hızlı şarj bu modellerde mümkün olacak. 2026 yerine 2027’de yollara çıkacak olan yeni Audi TT (İsmi muhtemelen böyle olacak), “Radikal Sadelik” ve “Shy Tech” isimli tasarım anlayışlarına sahip olacak.
En yeni teknolojiler, çekingen bir sadelikte ve sadece ihtiyaç duyulduğunda yolcuları “rahatsız” edecek. Bu sayede sakinlik içinde performans ve konfor yaşanabilecek. Audi Concept C ise kamburunun altında saklanan bir açılı tavana sahip.
Porsche 911 Turbo S: Efsane Artık Hibrit Destekli
Başarılarla dolu 75 yıllık Porsche tarihinin en yeni modeli 911 Turbo S, hibrit destekli çift turbolu motoru, aerodinamik verimliliği artıran yenilikçi hava kanalları ve gelişmiş süspansiyon sistemiyle öne çıktı. Bugüne kadarki en güçlü 911 unvanını alan 2026 model Porsche 911 Turbo S, toplamda 711 beygir gücüne ve 800 Nm tork değerine sahip. 0-100 km/s hızlanması 2.5 saniyeye gelen Porsche 911 Turbo S, 8.4 saniyede de 0-200 km/s hızlanmasını tamamlıyor. Yeni model Nürburgring Nordschleife’de 7:03.92’lik tur zamanıyla da selefinden 14 saniye daha hızlı oldu. Paint to Sample ile 100’den fazla renk seçeneği, karbon tavan ve özel jantlar da yeni 911 Turbo S’de tercih edilebiliyor. Ayrıca Turbo S sahiplerine, modele özel tasarlanmış Porsche Design kronograf saat de sunuluyor.
Volkswagen ID.CROSS Concept: Elektrikli B-SUV
IAA Mobility 2025’te geniş çaplı açıklamalarda bulunan Volkswagen, elektrikli araç vizyonunun SUV ayağında ID.CROSS Concept’i sergiledi. 2026’nın sonunda yollara çıkacağı beklenen VW ID.Cross’ın üretime yakın versiyonu olan bu konseptte, hızlı şarj altyapısını destekleyen elektrikli mimari olacak.
Tasarımıyla Citroen C3 Aircross’u anımsatan Volkswagen ID.CROSS Concept, T-Cross ve Taigo gibi SUV modellerin arasına yerleşecek.
Volkswagen ID.EVERY1: Herkese Elektrikli VW
VW, uygun fiyatlı elektrikli otomobilinin ID. EVERY1 gibi görüneceğini açıkladı. 2027 gibi Avrupa’da 20.000 Euro seviyesindeki fiyatıyla Renault Twingo ve Citroen C3 gibi Avrupalı rakiplerine ek olarak, Çin’den gelen yoğun saldırıya da bu modelle cevap verilmesi bekleniyor.
Volkswagen ID.Polo: İsim Ölmüyor, Evriliyor
Tüm elektrikli modellerine ID adını veren ve bunların mevcut modellerin yerini alabileceğini ima eden Volkswagen, anlaşılan o ki bu riskli stratejiyi değiştirdi. IAA Mobility 2025’te açıklanan Volkswagen ID.Polo’dan da anladığımız üzere; yıllardır efsane haline gelen içten yanmalı model serinin elektriklileri de olacak. Bunlardan ilki de Polo olacak gibi anlaşılıyor. Yeni Polo’nun elektrikli versiyonu 2026’da yollara çıkacak. 223 beygir gücündeki GTI versiyonuna dair verilere bakıldığında 0-100 km/s hızlanması 7 saniye seviyesinde olacak ve 450 km’ye kadar menzil sunabilecek. Hedef fiyat ise 25.000 Euro seviyesinde olacak.
Skoda Vision O: Dikkat Çekici SW
Skoda, Vision O ile “combi” olarak adlandırdığı station araçlarının geleceğini IAA Mobility 2025’te sergiledi. “Modern Solid” tasarım dilinin evrimini gösteren Vision O, yeni Octavia olacak gibi duruyor. 4850 mm uzunluğa, 1900 mm genişliğe ve 1500 mm yüksekliğe sahip Vision O, geniş ve aerodinamik bir profile sahip. Konsept otomobilin tasarımı, ön bölümde yer alan aktif jaluzi işlevi gören panjurlar, hava tahliyesini kolaylaştıran yan hava kanalları, aerodinamik olarak şekillendirilmiş jantlar ve geri çekilebilir kapı kollarıyla en yüksek seviyede aerodinamizmi bünyesinde barındırıyor.
Skoda Vision O, pek çok Skoda modelinde olduğu gibi geniş bagaj hacmine sahip. 650 litreden fazla bagaj kapasitesi (katlanabilir koltuklarla 1.700 litre) ile maksimum pratiklik, sadelik ve ferahlığı vurgulayan minimalist bir tasarımla karakterize ediliyor.
Leapmotor B05: Dikkat Et Golf!
Volkswagen Golf ile rakip olması beklenen Çinli Leapmotor B05, yaklaşık 30.000 Euro’dan başlayan fiyatlarla 2026 yılında Avrupa yollarına çıkacak. Tüm teknik veriler açıklanmamış olsa da 200 beygir gücünden fazla elektrikli motorunda 400 km’nin üzerinde menzil sunması bekleniyor. Stellantis Grubu’nun bünyesine katılan Leapmotor’un, Avrupa’da üretime başlaması halinde 2026’dan sonra pazarın karışması beklenebilir.
BYD Dolphin Surf: Fiyatı ile Şaşırtıyor
Dünyanın en büyük elektrikli otomobil üretici BYD, Avrupa pazarındaki uygun fiyatlı seçenekler arasına Dolphin Surf’ü ekliyor. 507 km menzil sunan, hızlı şarj imkanı sağlayan, ergonomik iç mekan ve rahat park etme kolaylıklarını barındıran BYD Dolphin Surf, yaklaşık 18.000 Euro’ya satılmaya başlanıyor. Türkiye’ye gelişi ise şimdilik belirsiz.
GAC Motors AION V: Güven Sağlayacak mı?
Avrupa, Çinliler’in gerçek istilasını 2026’dan itibaren yaşayacak. Bu durumun bir göstergesi olan GAC Motors’un AION V modeli, 2025’in son günlerinde Avrupa’da, 35.990 Euro’dan başlayan fiyatlardan satılmaya başlanıyor. Henüz Türkiye’ye gelişi belli olmayan model ilk olarak Polonya, Portekiz ve Finlandiya’da satın alınabilecek. 4.6 metre uzunluğundaki elektrikli SUV, 510 km menzil sunabiliyor.
GAC Motors AION UT: Ucuz Ama Kaliteli mi?
Ucuz elektrikli furyasına heveslenen bir diğer model olan AION UT, Çin’in dev otomobil üretici GAC Motors’un bir çalışması. Dünyanın pek çok ülkesinde 10.000 dolar hedef fiyatla yollara çıkan elektrikli hatchback, 330 ile 420 km menzil sunabilen versiyonlara sahip. Tüm regülasyonlara uyması halinde AION UT de Avrupa yollarına çıkabilir.
2026’da Satışına Son Verilecek Otomobiller
