Rolls-Royce’un Coachbuild departmanının 2026 kreasyonu Nightingale, yakın dönem üretimler gibi birkaç adet değil, 100 adetlik sınırıyla yollarda daha sık görebileceğimiz bir otomobil olabilir!
Varoluş sebebi, özel otomobillerden daha özellerini üretmek olan Rolls-Royce Coachbuild, adını bülbül kuşundan alan Nightingale modeliyle ultra zengin dünyasında yeni bir gündem oluşturdu. Henry Royce’un Cote d’Azur’daki, “Le Rossignol” adındaki kış evinden ilham alınarak oluşturulan Rolls-Royce Nightingale, İngiliz markanın yeni tasarım anlayışını da simgeliyor.
Yeni Tasarım Anlayışı
Köklü markanın farklı dönemlerinden ögeler taşıyan Nightingale, “Streamline Moderne” tasarım anlayışına göre şekillendiriliyor. 1920’ler ve 1930’ların “Art Deco” dönemine gönderme yapılan tasarımda blok kütlelerin estetiği, kıvrımların ahenkle birleşiminden sağlanıyor. Bugüne kadar bir Rolls-Royce’ta sunulan en büyük ölçü olan 24 inçlik jantlarla daha da görkemli bir ifadeye kavuşan Nightingale, tek parça alüminyumdan oyularak üretilen ve bir kez daha “24” aralıkta oluşturulan “Pantheon” ön panjuru ile bir Rolls-Royce olduğunu kanıtlıyor.
Sadece 2 Kişilik
5.76 metre uzunluğuyla Rolls-Royce’un makam otomobili Phantom ile neredeyse aynı boyutta olan Nightingale, sadece 2 kişilik bir cruiser-roadster. Ön bölümde kullanılan alüminyum ızgara, karbon-fiber paneller ile büyük bir alan oluşturuyor. Köşelerdeki kıvrımlar nazikçe dönerek 30’ların “Art Deco” gökdelenlerine bir selam gönderiliyor. Öndeki aydınlatmaların dikine yerleşimi ise seri üretim Rolls-Royce’larda pek rastlanmayan bir özellik. Farların çevresinden başlayan paslanmaz çelik detaylar, tüm araç boyunca devam ederek arkadaki aydınlatma gruplarına ulaşıyor.
Geçmişten Referans: 1928 Rolls-Royce 17EX
Silüetinde torpido gibi görünmesi amaçlanan Nightingale için geçmişteki referans noktası olarak 1928 model 17EX’ten esinlenildi. O yıllarda Henry Royce ve ekibi, yüksek hız denemeleri yaptıkları bu prototiplere “Experimental”ın kısaltması olan “EX” adını veriyordu.
